여권, 충전선, 보조배터리 세 개. 여행 준비가 든든해 보이지만 마지막 물건에서 잠깐 멈춰야 합니다. 보조배터리는 많을수록 마음 편한 여행용 간식과는 달라요. 개수·용량·포장·기내 행동을 각각 통과해야 합니다.
2026년 9월 25일 19:06 KST 확인 기준입니다. 오늘 네이버의 채널A 많이 본 뉴스에 보조배터리 관련 항공기 화재 보도가 올라온 것을 계기로, 사고 원인 추정 대신 여행자가 확인할 규정을 정리했습니다. 주제 조사에 참고한 기사
핵심 요약
- 보조배터리는 2026년 4월 20일 시행 기준으로 1인 최대 2개예요. 100Wh 초과~160Wh 이하는 항공사 사전 승인이 필요합니다.
- 기내로 가져갈 수 있어도 사용하거나 충전할 수는 없어요. 위탁수하물과 머리 위 선반에도 넣지 마세요.
- 제품의 Wh 표시와 상태를 확인하고 개별 단락 방지 포장을 준비하세요. 환승편을 포함해 실제 운항 항공사의 안내를 다시 확인합니다.
1. 5개라는 글을 봤다면 시행일부터 확인하세요
국토교통부는 2026년 4월 20일부터 보조배터리를 1인 최대 2개, 개당 160Wh 이하로 제한하고 기내 사용·충전을 금지한다고 안내했습니다. 예전의 100Wh 이하 5개 기준을 현재 짐 싸기에 그대로 적용하면 안 됩니다. 국토교통부 4월 안내 독립 보도에서도 변경 시점과 제한을 확인할 수 있습니다. 연합뉴스 보도
트리니티항공의 4월 20일 시행 공지는 100Wh 초과~160Wh 이하에는 사전 승인, 160Wh 초과에는 운송 불가를 명시합니다. 작은 것 두 개에 큰 것 두 개를 더하는 방식으로 읽지 마세요. 보조배터리 총개수와 각 제품의 용량은 별도 조건입니다. 항공사 개정 공지
이 글은 한국의 시행 기준을 중심으로 합니다. 해외 국내선·환승편까지 어느 항공사나 똑같다고 가정하지 말고, 예약에 표시된 실제 운항 항공사의 최신 안내를 구간별로 확인하세요. 공동운항이라면 표를 판매한 회사와 운항하는 회사가 다를 수 있습니다.
배터리도 출국 준비가 필요해요
용량 → 개수 → 포장 → 보관, 네 가지를 따로 확인하세요.
- 01Wh 표시 읽기100Wh 초과는 승인 조건부터 확인
- 02최대 2개한국의 2026년 4월 20일 시행 기준
- 03하나씩 보호단자 절연 또는 개별 보호 포장
- 04곁에 보관선반·위탁 금지, 기내 사용·충전 금지
2. 65W라고 쓰여 있으면 100Wh보다 작을까요?
W는 출력, Wh는 에너지 용량이므로 숫자만 비교할 수 없습니다. 수도꼭지에서 나오는 속도와 물통의 크기를 구분하는 비유를 떠올리면 쉬워요. 제품의 큰 글씨가 65W여도 배터리 용량 표시를 따로 찾아야 합니다.
미 연방항공청은 Wh를 전압 V와 용량 Ah의 곱으로 계산하고, mAh는 1,000으로 나눠 Ah로 바꾸도록 안내합니다. 먼저 제품에 적힌 Wh를 확인하세요. FAA 용량 확인 안내
가상 라벨 계산 예시: 20,000mAh와 정격 배터리 전압 3.7V가 같은 배터리 용량을 설명한다면 20,000 ÷ 1,000 × 3.7 = 74Wh입니다. 이것만으로 특정 제품의 반입을 보증하지는 않습니다. USB 출력 전압을 임의로 넣거나, ‘2만mAh면 무조건 통과’라고 외우지 마세요. 표시가 지워졌거나 서로 다른 수치가 혼재하면 제조사 자료와 제품 사진을 항공사에 보여주고 확인하는 편이 낫습니다.
3. 캐리어는 맡겨도 배터리는 꺼내세요
보조배터리는 위탁수하물로 보내지 않습니다. 특히 탑승구에서 기내용 가방을 위탁으로 바꾸는 순간을 놓치기 쉬워요. FAA도 이때 보조배터리를 꺼내 객실에 가지고 타도록 안내합니다. FAA 수하물 안내
포장은 개별로 준비하세요. 대한항공 안내에는 단자에 절연테이프를 붙이거나, 하나씩 지퍼백 또는 보호 파우치에 넣는 방법이 나옵니다. 머리 위 선반 대신 직접 소지하거나 좌석 앞 주머니에 보관하도록 합니다. 이 1월 공지에 남아 있는 5개 표기는 이후 4월 개정 전 수량이므로, 여기서는 포장·보관 방법만 참고했습니다. 대한항공 포장·보관 안내
열쇠·동전과 함께 잡동사니 주머니에 던져 넣기보다, 탑승 전에 바로 꺼내 확인할 수 있게 정리하세요. 공항에서 포장재를 반드시 나눠줄 것이라고 기대하지 말고 집에서 준비하면 동선이 짧아집니다.
4. 반입 허용은 충전 허가가 아니에요
보조배터리를 휴대전화에 연결하는 것과 좌석 전원으로 보조배터리를 채우는 것은 모두 피해야 합니다. 가방 안에 넣고 충전해도 사용 금지가 사라지지 않아요. 비행 전 휴대전화 잔량을 확인하고, 도착 후 지도·교통·연락에 필요한 전력을 남기는 계획을 세워보세요.
기내에서 배터리가 비정상적으로 뜨겁거나 부풀고, 연기 등이 보이면 즉시 승무원에게 알리세요. FAA는 이런 이상 징후를 바로 보고하도록 안내합니다. 손상·리콜 제품을 ‘용량은 작으니까’ 가져가지 말고 제조사와 항공사에 먼저 확인해야 합니다. FAA 이상 징후와 손상 제품 안내
5. 짐 싸는 장면별 마지막 점검표
다음은 위 기준을 여행 준비에 대입한 편집상의 체크리스트입니다. 의료기기·이동보조기기나 기기에 장착된 배터리 전체의 규정을 대신하는 표는 아닙니다.
| 눈앞의 상황 | 먼저 할 일 | 놓치기 쉬운 구분 |
|---|---|---|
| 보조배터리가 세 개 | 여행에 필요한 제품을 최대 두 개로 정리 | 작은 용량도 개수에 포함 |
| 120Wh 제품을 챙김 | 실제 운항 항공사에 사전 승인 문의 | 160Wh 이하여도 자동 허용 아님 |
| 제품에 65W만 크게 보임 | Wh와 정격 배터리 표시 찾기 | 출력과 에너지 용량은 다름 |
| 탑승구에서 가방을 위탁함 | 보조배터리부터 꺼내기 | 가방의 원래 용도보다 실제 수하물 처리 |
| 좌석에서 휴대전화 잔량이 낮음 | 보조배터리 연결하지 않기 | 반입과 사용은 다른 허용 조건 |
출발 전에는 ‘내 항공편·내 배터리·내 포장’을 한 세트로 확인해 보세요. 오래된 블로그 화면을 저장하는 것보다 실제 제품의 라벨과 현재 운항사 안내를 함께 확인하는 편이 도움이 됩니다. 배터리를 더 챙기는 대신, 필요한 두 개 이내를 제대로 준비하는 것이 이번 여행의 작은 정리 기술입니다.